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　　富貴山-中山門段的明城牆根已完全透出來。董婉愉 攝
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　　富貴山南出口明城牆根整治出新，小紅山客運站對面要建考拉館，鬧市街區原來門臉不一的店招，現在也換上整齊劃一的門牌……全市範圍內一段時間的環境專項整治行動告一段落。昨天起，市政府組織省市主要媒體進入南京市各區分專題進行集中採訪，記者來到玄武區新街口、梅園新村、紅山和孝陵衛等4個街道走訪環境整治成果。
　　通訊員 朱海峰 袁勤豐
　　揚子晚報記者 董婉愉
　　富貴山南出口明城牆根整治出新
　　據報道，青奧前全長25公里的明城牆力爭全線貫通。其中玄武區占15公里。從富貴山隧道南出口向東拐上坡，一段長達750米的明城牆根映入眼帘。“原先牆根下15米處計1.1萬平米，是上世紀80年代建設的破敗的披棚和臨時簡易用房，主要住著下放回寧人員。”梅園新村街道負責人指著正在修建的綠化帶和步行道告訴記者，這裡不幾天就將形成一個新的風景風光帶。
　　小紅山客運站對面要建“考拉館”
　　紅山街道轄區7平方公里範圍內有5個城中村片區，其中“曹三村”已在今年初順利完成拆遷工作，正在拆遷的沈陽村位處紅山森林動物園的西南面。沈陽村路南就是新建的小紅山客運站，而沈陽村一直以城中村出名，環境髒亂差。沈陽村征收後將作為紅山動物園南擴工程，動物園在此新建一批動物場館，把目前暫居在棲霞靖安鎮的動物接回家，新建館中有個專門從澳大利亞引進的考拉館，此外還將建設一個動物園游客服務中心、河川館等。
　　在孝陵衛中山門大街衛崗段，孝陵衛街道投資約500萬元進行了出新整治。被銀城東苑附近居民一直詬病的垃圾山，此次也得到清理整治。現在已經種上樹苗，建成游園綠地，免費向銀城東苑小學學生作認養綠化等社會實踐活動。
　　新街口已解決1700個停車位
　　轄區2.6平方公里的新街口街道，是全市最難停車、老舊小區較多的區域。街道負責人介紹，居民的停車位需求在5100個左右，而現有的車位只有3400個，1700個停車位缺口借助此次出新整治得到瞭解決。街道經過調查後，對停車泊位進行重新調整設置，對寬幅達到7米的道路設置單側停車，10米以上的道路實行雙側停車，並對個別道路原先的縱向停車改為橫向停車，此外還與轄區單位如南京卷煙廠、大石橋6號協調內部泊位。而在玄武區，共對20條道路新規划出2000多個停車泊位，此外還有17條道路上的1103個泊位已提交等候審批。
　　新街口街道城管負責人介紹，附近區域的停車費要分核心幹道、核心支路和一級支路三種，核心幹道如中山路等，白天最多收費232元/天，夜間（晚8：00到早8：00）12元/夜；核心支路如雙龍巷、匯文里、唱經樓等，白天最高185元，夜間12元；一級支路（背街小巷）如相府營、石婆婆巷、如意里等，白天最多56元，夜間6元。
　　對於環境維護，玄武區也創新了管理模式，如明確了中央路、中山路等14條主幹道作為試點，沿街商家對維護環境有不可推卸的責任。　　（原標題：搬走垃圾山 新增停車位 出新城牆根）